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  季節限定!鯉魚潭水庫乾涸,「舊吊橋」頂部露出!

  偶然在他人的臉書頁面看到這一座吊橋資訊,趁著雨季來臨前,和戰友敲定日期前來尋訪,待雨季到來,橋頭將隱沒水庫當中,未來除非再遭逢大旱,不然可能沒機會再見到它的身影。

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  循著圖書館查到的資訊前往拜訪這座吊橋,位置雖然不難到達,但隱蔽不明顯,在該地來回多次才發現橋塔遺跡的存在,橋名可能因為時空背景的因素而被塗抹掉,而撰寫文史的作者為了探求真相冒險犯難的精神,令人十分佩服。

 

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  中港溪的支流南港溪中游處,是造橋鄉和三灣鄉界,早期就靠簡便的吊橋聯絡,現在多半改建成水泥橋而廢棄,大坪林吊橋至今還可找到橋塔的遺跡。

 

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  中港溪是橫貫苗栗縣北部的重要河川,上游源自南庄鄉,流經三灣鄉、頭份市,最後在竹南、後龍交界出海,其中在頭份尖山就有三座公路橋樑跨越,台13線中港溪橋以西,南北兩岸分別留有橋墩的遺跡,是否曾經是吊橋找不到充足的資料來佐證,但可能性不小。

 

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  日治時期為銜接後龍溪兩岸交通,在龜山附近建設可通行車輛的吊橋。民國45年鋼筋水泥橋完工後,原有吊橋拆除,僅餘一橋墩矗立在西岸。

 

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  銅鑼鄉自行車道的「天空步道」,涵蓋跨越山谷的景觀橋和吊橋,在橋上可以遠眺台灣海峽旁的發電廠煙囪與風車,五月油桐花季時期,更有許多南北遊客慕名而來。

 

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  明德水庫風景區有三座島嶼,其中以兩座吊橋連接日新島,壹號吊橋串連北岸道路,前年還新闢空間以便停車,下車走過壹號吊橋,再過貳號吊橋,即可來到南岸的各個景點。

 

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  海棠島是明德水庫內的其中一座島,位於水庫偏東的位置,來訪遊客較沒那麼多,北岸道路藉由吊橋通往島上,並有雙層的觀景平臺可以俯瞰吊橋與遠眺水庫湖光山色。

 

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  明德水庫風景區的日新島有兩座吊橋連接水庫兩岸,其中貳號吊橋與南岸道路相連,過橋不遠是薰衣草森林,五月還可觀賞桐花之美,可順道一遊。

 

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  大安溪是苗栗和台中的界河,由於幅員寬廣,現今僅剩下一座吊橋跨越,也就是中上游的這座象鼻吊橋,原本也是連絡兩岸部落的通道,多次整修過後也成為知名的觀光景點。

 

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  根據調查到唯一的資料,興邦吊橋在1967年完工,而現行的鋼構水泥橋在1990竣工,和大部分的吊橋同樣情況,新橋完工後使用率逐漸變少,並且缺乏整修的情況下橋況變得荒廢。

 

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  大湖鄉是苗栗山線的重心,也是進入雪霸國家公園-雪見遊憩區的起點,[苗61線]沿途可見這座茄苳橋,一旁有水泥鋼構橋供車輛行走,若是長久缺乏使用與維護,也不知何年何月會遭遇腐朽廢棄的命運。

 

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  偶然在旅遊書和地圖發現一座吊橋,資料極為稀少,按圖索驥,來到縣道130線的三義大湖之間的路段,在一個不起眼的位置,長久以來不再被使用,被雜草給湮沒,無法行走。

 

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  念源吊橋在三義鄉的一處露營區—不遠山莊的園區內,如果只是為了拜訪吊橋而來,在園區入口就能看見念源吊橋的路標,循著指標就能抵達;而前來露營的遊客,往往也都會順道到吊橋走走。

 

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  西元1861年(咸豐11年)在開礦村發現新燃料,當時只知「硫磺」而不知「石油」,故名『出磺坑』,為了開採而在此興建鐵線橋;1927年初代出磺坑吊橋完工,成為醒目的地標;1991年水泥鋼構的國光橋完工,取代了吊橋聯絡後龍溪兩岸的功能;2014年9月以老舊為由封閉吊橋,2016年12月重建完工開通。

 

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  位於後龍溪中游,大湖汶水老街附近,由法雲禪寺所建的吊橋,取名為「彼岸」,富有佛教意味。

 

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  民國九十年聯絡錦水村與八卦村的錦卦大橋竣工通車,原有的錦卦吊橋逐漸降低使用率,漸漸荒廢,可惜了一個有價值的觀光景點。

 

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