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  大埤鄉因三條河流環繞,每逢豪雨容易淹水,因此在西鎮村興建抽水站防洪,園區內有吊橋、步道,兼具休閒遊憩等功能。

 

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  雲林縣二崙鄉緊臨濁水溪南岸,長年東北季風導致積沙成丘,為了防風而種植保安林,其中吊索橋位在步道700公尺處跨越沙地。

 

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  跨越大湖口溪的行大吊橋,取行善團的「行」,大湖口的「大」為名,鄰近劍湖山、華山等景點,遊古坑可順道一訪。

 

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  地久瀑布雖然位在樟湖風景區,但在清水溪的另一側,行政區劃上屬於草嶺村,因路況頗差,會再續行的遊客不多,也讓瀑布周邊保有原始風味。

 

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  離草嶺中心距離較遠的石壁地區有連心池、九芎神木、嘉南雲峰,沿著竹篙水溪(清水溪上游)有興建步道串聯起來,連心池吊橋大致在中點位置,由北、由南進入都適合。

 

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  草嶺十景當中有「第一景」之稱的『蓬萊瀑布』,高低落差號稱有百公尺,前往瀑布的步道在鋪設地磚之後讓這景點更加親民且安全,步道上的吊橋更增添趣味。

 

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  草嶺十景之一的『峭壁雄風』赫赫有名,但距離聚落較遠,危險性也頗高,來訪的遊客量稀疏,小天梯的搭建,給遊客多了一條不同方向前往的選擇。

 

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  草嶺十景之一的同心瀑布,位在草嶺村北段的內外湖地區,瀑布分為上下層,上層的是同心吊橋,開車經過內湖橋明顯可見,在同心休息站停好車,如廁、喝水之後,慢步幾分鐘即可到吊橋。

 

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  古坑鄉是雲林縣面積最大,山地、丘陵地形佔大多數,全縣當中觀光資源最為豐富,其中最先被聯想到的就是華山咖啡,而後增添的這座小天梯吊橋與另一個單索情人橋也吸引來更多遊客。

 

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  「情人橋」此名不僅優美而夢幻,更主要是能吸引人前來,所以全台四處都有情人橋。這座由繩索編成的小吊橋寬度只能單向通行,每次最好僅供兩人通過,走在狹小的橋上偶有搖晃,情人得要相互扶持,相當符合「情人橋」之名。

 

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  何明德行善團在古坑鄉桂林村認養的第二座吊橋,橫跨大湖口溪,風景優美,並且是桂林國小舉辦冷泉走溪活動地點。

 

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  原本的光山吊橋民國55年3月竣工,歷經45個年頭後改建,重建後以行善團的「行」、桂林村的「桂」命名。

 

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  鄰近古坑鄉朝陽村的大埔北極殿,行殿吊橋不僅提供附近居民使用,還是松柏溪鐵馬道的一部分也為在地添增新景點。

 

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  鄰近斗南市區,與台1線平行跨越石牛溪,南岸是他里霧親水公園,同時是自行車道的一環,觀光吊橋與水岸相映成趣,也是近年來新建吊橋的趨勢,以斗南的舊稱「他里霧」為名,並賦予「情人鵲橋」的美名,願過橋的有情人成眷屬。

 

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  斗南鎮,舊名「他里霧」,他里霧埤自明清時期就存在,直到幾十年前的農業社會都仍相當倚重,近年推行綠化空間改造,重新整理過後再興築亮麗的吊橋連結崙仔溪兩岸,取自「他里霧」的「霧」,名為「行霧吊橋」。

 

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  沒看錯,這正是一座目前仍然沒有橋名的吊橋,聽過多種說法但都還非正式:「古坑景觀吊橋」、「福祿壽酒廠吊橋」、「特久橋」等等,只在吊橋旁邊矗立「古坑」的英文拼音「GUKENG」,我也就姑且使用啦~。

 

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  雲林縣規畫古坑「橙鄉鐵馬道」,石牛溪吊橋成為該路線的一部分,橋上纜繩原本還有兩台自行車的圖案,不知為何現在已看不到。夜間應該也有亮LED燈,增添吊橋的特色。

 

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  其實不是很理解在這裡設置一座吊橋的用意,溪流兩岸並無住戶,距離另一座橋不過750公尺,也看不出來是以觀光用途而建,究竟是有什麼樣不為外人所知的緣由···?

 

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  因災毀壞的樟湖吊橋資料稀少,建造年份已難以考究,據悉2009年仍然健在,推測應是在該年的莫拉克風災遭沖毀,所以本文除了自行拍攝的照片之外,也轉貼幾個網站的舊照來分享欣賞。

 

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   距剪綵啟用僅一星期,鄰近湖山水庫的福天吊橋,不僅有湖光山色,社區人文,宗教信仰,吊橋的落成便利了社區和梅林公園的往來,不必繞道與車共行的梅南橋,增近居民的來往。

 

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