目前分類:桃園 (10)

瀏覽方式: 標題列表 簡短摘要

  為了活絡石門水庫南北兩岸的交通與觀光,曾在阿姆坪碼頭和長興村之間興建一座吊橋,於民國七十三年三月完工,不料在啟用前夕遭強風吹毀,而後又未修復;現今在阿姆坪碼頭搭船遊湖還可看見對岸的橋塔遺跡,據說遭逢大旱時,還能看見乾涸的水庫底下露出坍塌的吊橋殘骸,日後有機會再來一訪。

 

文章標籤

cysc0890 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  聯絡角板山和溪口部落,跨越石門水庫上游大漢溪的溪口吊橋,在前年被拆除,改為建造新的吊床式吊橋,兩相比較,舊橋較為優美有特色,也具歷史意義,甚為可惜。

 

文章標籤

cysc0890 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  復興高遶部落下方有座跨越石門水庫石秀灣的吊橋,地處偏遠鮮少人知;有些自阿姆坪碼頭發船的業者,會特地繞進石秀灣讓遊客由下往上看吊橋風光。

 

文章標籤

cysc0890 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  交通不便利的三光、爺亨部落,彌榮吊橋是跨越大漢溪的主要橋梁,因此即便曾是危橋也要修護,維持基本的交通功能。

 

文章標籤

cysc0890 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  巴陵—爺亨部落早期連通的吊橋現在已廢棄,橋名也僅能從各版地圖來查詢。

 

文章標籤

cysc0890 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  巴陵在日本時代即興建「巴壟鐵線橋」,民國時代開闢北橫公路改建成現今的「巴陵橋」,此後的四十年肩負連通交通的重任,直到民國九十四年「巴陵大橋」完工後,退居僅供遊客行走的觀光資源。

 

文章標籤

cysc0890 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  桃園復興的雪霧鬧部落,光聽名字就很夢幻,彷彿在深山謐靜之中,雪霧鬧吊橋是早期部落連通外界的要道,水泥橋啟用後拆除,兩側的橋塔尚存。

 

文章標籤

cysc0890 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  《賽德克.巴萊》在吊橋上交戰的畫面,據說就是在義興吊橋所拍攝,最初本是輸水灌溉而設,後來觀光化而進行改建,2013年將原本十人通行的限制,修建成可百人通行,提升遊客行走安全。

 

文章標籤

cysc0890 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  北橫公路於1966年通車起,復興橋就是全線的交通要道,但寬度僅能供車輛單向通行;直到1994年羅浮橋完工,復興橋功成身退,至今仍是北橫線上的代表性景點。

 

文章標籤

cysc0890 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  桃園復興的霞雲溪有座無名小吊橋,看起來只有簡易的搭建,推測是當地溪畔烤肉業者為了擴大經營,便於往來兩岸而自建;炎炎夏日,前來戲水聚餐的遊客相當大量,但也要小心周邊潛在的風險。

 

文章標籤

cysc0890 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()