雖然「梅山」並非部落的原名,但顧名思義確實是種植不少梅樹,冬末春初綻放的季節令人期待。身為高雄最深遠的部落,交通不便,居民仰賴這座梅山吊橋前往對岸耕作、採收,同時也是目前未搶通的南橫最遠可以抵達的地方,故來訪的遊客量倒也不少。

 


 

名  稱:梅山吊橋

所 在 地:高雄市桃源區梅山里

座  標:23.277740, 120.827100

跨越地物:荖濃溪

長  度:200公尺

竣工年份:1995年4月(民國84年)

探訪日期:2017年5月29日

橋  況:良好


 


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梅山吊橋-玉山國家公園管理處 | 台灣國家公園公共設施管理系統

梅山布農族聚落,前為馬舒霍爾吊橋,後橋樑為梅山吊橋

 

梅山口-台20線南橫公路一般民眾目前可到達的通車終點

自2009年莫拉克颱風以來尚未搶通

梅山口

 

在梅山遊客中心對面

梅山部落聯絡道路轉入

梅山聯絡道路

 

途經梅山明隧道

梅山隧道  

 

通過梅山部落後直直走

很快來到梅山吊橋

梅山吊橋(桃源梅山里)

 

一般遊客最遠就來到梅山吊橋

前方停車腹地還不小

當日目測人數少說有20人

梅山吊橋(桃源梅山里)

 

 

梅山吊橋(桃源梅山里)

 

 

梅山吊橋(桃源梅山里)

 

跨越荖濃溪的梅山吊橋

前方是五溪吊橋

梅山吊橋(桃源梅山里)

 

拉近鏡頭的五溪吊橋

遠望五溪吊橋

 

 

騎車過梅山吊橋

造訪五溪吊橋後返回

梅山吊橋(桃源梅山里)

 

內政部營建署玉山國家公園管理處製

民國八十四年四月竣工

民國八十四年四月竣工

 

寬度通行機車不是問題

汽車的話恐怕勉強只能通過小貨車

梅山吊橋(桃源梅山里) 

 

夏日山區午後容易有雨

挺進到南橫深處已下午四點

還能看到藍天露面也算是幸運

梅山吊橋(桃源梅山里)

 

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