板橋車站

TRA Logo.pngMetro Taipei (logo only).svgTHSR no text.svgBanqiao Station



車站位置:新北市板橋區文化路一段54號(縣民大道2段7號)

台鐵站等:一等站

出口方位:地下化車站,北側3出入口,南側3出入口,西側1出入口,東側2出入口

附近主要道路:114線省道106線TW CHW106a.svg

上行車站:萬華車站

下行車站:樹林車站





板橋車站位於台灣新北市板橋區,為臺灣鐵路管理局縱貫線、台灣高速鐵路、台北捷運藍線(板橋線)與黃線(環狀線;興建中)的鐵路車站,由府中路舊址搬來。現址座落於新板橋車站特定專用區之內,曾為板橋客車場所在地,舊址則曾為臺灣鐵路管理局中和線(現已廢止)的端點站。高鐵及台北捷運車站站區則稱為板橋車站。

車站主體為地上25層、地下5層建築,亦為全台灣最高的車站建築。1樓大廳南、北各有3個出入口,西側有1個出入口,東側則有2個出入口。西側與板橋公車站(市區公車)相鄰,東側則與板橋客運站(長短途客運)相鄰。地下1樓北端與捷運車站穿堂層連通;南端則可以通達縣府廣場竹筍藝術作品區。臺鐵的2個島式月台位於地下2樓,高鐵南下月台位於地下2樓,北上月台則設於地下3樓,同樣皆為島式月台(由於車站主體建築實際上為東北─西南向,為便利說明,因此以車站主體建築出入口的方位標示為準)。

車站主體建築位於文化路一段、縣民大道二段、新站路與新府路所包圍的區塊,其他週邊主要道路包括站前路、漢生東路等。


1901年:原本行經海山口(今 新莊)的鐵路改線行經枋橋(今 板橋),並於舊城區附近設站。
1920年:改稱板橋。
1922年:改建為木造站房。
1951年7月:改建為磚造站房。
1965年3月5日:自本站東北側分岐的貨運路線—中和線通車。
1985年:板橋客車場啟用,負責東部幹線列車之始發,隸屬本站管轄。
1986年:擴建售票房及部份車站設施。
1990年9月23日:中和線廢止。
1995年9月:於原板橋客車場與原台灣菸酒公賣局板橋酒廠舊址之上,開始興建地下化新站與車站大樓。
1997年12月:地下化新站與車站大樓部份完工,供臺鐵移入地下營運使用。
1999年6月:車站大樓全部竣工。
1999年7月21日:新板橋車站正式啟用。
1999年8月:舊板橋車站拆除,原址轉作為台北捷運藍線(板橋線、土城線)府中站興建用地。

2008年6月20日:開始試辦悠遊卡乘車服務,可持悠遊卡至剪票口感應進站搭乘至臺北、萬華、樹林等車站。
2008年8月1日:悠遊卡使用範圍擴展至基隆至中壢間19個車站。
2010年3月26日:本站可使用台灣通搭乘瑞芳至新竹間29個車站(不含暖暖),並接受台灣通加值服務。
2011年1月1日:因應台鐵多卡通驗票閘門啟用,於本站持悠遊卡或台灣通皆可使用多卡通驗票閘門,並將悠遊卡之使用範圍擴展至與台灣通相同。


板橋車站 - 維基百科





戳章編號:06

戳章意象:板橋林家花園(林本源宅邸)




戳章的圖案是林家花園

當時騎車去怎麼找都找不到

上網也怎樣都查不到此圖

真懷疑是不是真的有這個地方


要到林家花園

坐捷運到府中站下車

走路十分鐘可到


〈Google 地圖〉


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