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汐科車站
Xike Station
車站位置：新北市汐止區大同里大同路2段182號
台鐵站等：簡易站
前站方位：北
附近主要道路：
上行車站：汐止車站
下行車站：南港車站
汐科車站位於台灣新北市汐止區，為臺灣鐵路管理局縱貫線因應鐵路捷運化政策而增設的鐵路車站。
車站名稱雖取自「汐止科學園區」，但事實上附近並無設施使用此名，僅有私人企業興建之「東方科學園區」等廠辦設施。
本站站內軌道呈南低北高的景觀，並設有南、北兩處站房。其站體在南站房採用高架跨越式橫跨軌道，北站房內硬體配置較於南站房多，且設於已高架化軌道之下，但兩座站房通往月台皆需要行走一段距離的長廊，這些設計在台鐵各座車站中相當少見。
2005年6月動工，經費新台幣3億5千萬元。
2007年12月30日啟用。
2008年8月1日：本站可使用悠遊卡搭乘基隆至中壢間19個車站，並接受悠遊卡加值服務。
2010年3月26日：本站可使用台灣通搭乘瑞芳至新竹間29個車站(不含暖暖)，並接受台灣通加值服務。
2011年1月1日：因應台鐵多卡通驗票閘門啟用，於本站持悠遊卡或台灣通皆可使用多卡通驗票閘門，並將悠遊卡之使用範圍擴展至與台灣通相同。
汐科不是個有特色的車站
但卻讓我留有印象
汐科車站有南北兩站房
兩地相距甚遠
光是月台就有343公尺
更遑論站房了
記得從北站房到月台竟然走了兩分鐘多
且整段都是斜坡
南站房應該也是如此吧？
Xike Station
車站位置：新北市汐止區大同里大同路2段182號
台鐵站等：簡易站
前站方位：北
附近主要道路：
上行車站：汐止車站
下行車站：南港車站
汐科車站位於台灣新北市汐止區，為臺灣鐵路管理局縱貫線因應鐵路捷運化政策而增設的鐵路車站。
車站名稱雖取自「汐止科學園區」，但事實上附近並無設施使用此名，僅有私人企業興建之「東方科學園區」等廠辦設施。
本站站內軌道呈南低北高的景觀，並設有南、北兩處站房。其站體在南站房採用高架跨越式橫跨軌道，北站房內硬體配置較於南站房多，且設於已高架化軌道之下，但兩座站房通往月台皆需要行走一段距離的長廊，這些設計在台鐵各座車站中相當少見。
2005年6月動工，經費新台幣3億5千萬元。
2007年12月30日啟用。
2008年8月1日：本站可使用悠遊卡搭乘基隆至中壢間19個車站，並接受悠遊卡加值服務。
2010年3月26日：本站可使用台灣通搭乘瑞芳至新竹間29個車站(不含暖暖)，並接受台灣通加值服務。
2011年1月1日：因應台鐵多卡通驗票閘門啟用，於本站持悠遊卡或台灣通皆可使用多卡通驗票閘門，並將悠遊卡之使用範圍擴展至與台灣通相同。
汐科不是個有特色的車站
但卻讓我留有印象
汐科車站有南北兩站房
兩地相距甚遠
光是月台就有343公尺
更遑論站房了
記得從北站房到月台竟然走了兩分鐘多
且整段都是斜坡
南站房應該也是如此吧？
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