南台灣最長吊橋名號非永興吊橋莫屬，為了跨越台南的最大河川－曾文溪，兩端橋塔之間的吊橋部分長達346公尺，含引道497公尺，來回走一趟就要一公里了。
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台３線358K，公車站牌〔吊橋頭〕附近，枋仔頭吊橋橋面已經嚴重損壞並且佈滿藤蔓無法行走。
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乍看之下難以確定是吊橋遺跡，但是根據台南縣政府出版《南瀛吊橋誌》記載，確認曾經是吊橋無誤。
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同心橋跨越曾文水庫集水區，連結情人公園及湖濱公園，是大埔鄉的代表景點之一 。
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2009年8月的莫拉克颱風沖毀了舊的內葉翅吊橋，新建的內葉翅吊橋在兩年後落成，「內葉」為老鷹的別名，橋上有老鷹展翅的圖案意象。
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太平長龍路中埔二橋旁，殘存一座吊橋遺跡，地名「福利社」，故取名為福利橋。
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在車來人往的蝙蝠洞旁長龍橋下，想不到也有存留吊橋遺跡，橋上的字也意外的清晰，但周邊的路基不穩，探訪有危險性，不建議單獨前往 。
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長龍吊橋，在2004年7月2日俗稱「七二水災」的敏督利颱風期間被沖毀，幾年前造訪長龍路沿線吊橋，因參考資料敘述可能有錯，將上游處600公尺的福利社吊橋誤認成長龍吊橋，近期得知正確位置後再訪。
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龍寶橋是早期深入太平山區的唯一橋樑，吊橋大約在民國60年代完工，水泥橋龍寶橋完工後吊橋拆除，如今在西側還勉強看出半邊的吊橋遺跡。
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吊橋 (14)
