芎蕉宅吊橋遺跡位在台南鹿寮水庫附近，在鹿寮橋北側往西走70公尺便可看見，根據《南瀛吊橋誌》介紹，吊橋建造於1930年代，「芎蕉宅」地名由來，乃因早期此地遍植香蕉而得名。
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小南海風景區包含跨越上茄苳埤的吊橋、環湖一周的自行車道、供奉觀世音菩薩的普陀禪寺，六月期間白河蓮花季景致更是美不勝收。
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南台灣最長吊橋名號非永興吊橋莫屬，為了跨越台南的最大河川－曾文溪，兩端橋塔之間的吊橋部分長達346公尺，含引道497公尺，來回走一趟就要一公里了。
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台３線358K，公車站牌〔吊橋頭〕附近，枋仔頭吊橋橋面已經嚴重損壞並且佈滿藤蔓無法行走。
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乍看之下難以確定是吊橋遺跡，但是根據台南縣政府出版《南瀛吊橋誌》記載，確認曾經是吊橋無誤。
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葫蘆埤生態休閒公園建於民國90年，園內設施有菱波吊橋、環埤步道、觀景平台、親水廣場等，生態資源豐富景色優美，是官田重要的旅遊休閒景點。
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位於台南永康祥合公園，有保存一座吊橋遺跡，歷經第二次尋訪才找到。
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1930年台灣首座大型水利工程－嘉南大圳完工，當時提供水庫巡守員和當地居民行走而建造這座吊橋，後來轉型觀光而改建，現今是烏山頭水庫風景區的特色景點。
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以平埔族為名的西拉雅公園，有設立景觀吊橋、步道、烤肉區等設施，可惜前來的遊客似乎不多，吊橋不知已廢棄多久，也不知未來是否會修復？
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跨越寬廣的曾文溪，曾是全台最長的豐里吊橋，在水泥橋啟用後便不再具備交通功能，現在還存留數座橋塔，這一次因時間不夠，規劃不充分，來日將會再次造訪研究。
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位於台南市區內的唯一一座吊橋，連接古老的竹溪寺和市立體育公園，至於為何取名鳳凰橋倒是不得而知。
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筏子頭吊橋離出海口已不遠，可說是台灣最西端的吊橋，現在有新橋取代，遺跡尚且留存。
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吊橋 (14)
