這座將來能會改建(或是新建?)的吊橋,改建後必定會以安全為重,屆時可能無法體驗到現況的精彩,前來的遊客也必定大量湧入,到時候恐怕又是人潮洶湧的排隊橋,趕在改頭換面之前先來體驗一遭。

 


 

名  稱:雙龍瀑布輸水吊橋

所 在 地:南投縣信義鄉雙龍村

座  標:23.779231, 120.950300

跨越地物:濁水溪

長  度:320公尺,兩側高低差約25公尺

竣工年份:民國96年(2007年)

探訪日期:2016年4月10日、2017年5月7日

橋  況:大致安全,但橋面窄,沒有完備的扶手,基本上遊客不建議行走


 


檢視較大的地圖  

 

雙龍瀑布水源吊橋計畫改建 縣長盼打造信義新亮點

雙龍吊橋改建 挑戰全台最長 總長432公尺 最快107年營運

雙龍吊橋拚全台最長 吸引觀光人潮

雙龍吊橋 今年即將開工

遊記參考 旅遊花洛米:雙龍瀑布與雙龍吊橋 體現了大自然之美 與人類的建築工藝

 

文中提到的吊橋長度數字不一

只好以我實測的320公尺為主

其中縣政府的內文提到

完工年代應是民國96年

 

 

2016/04/10

 

台16線29.5K地利達瑪巒部落

此為〔雙龍林道〕0K的叉路(看起來怎麼這麼像是OK?)

地利達瑪巒部落 雙龍林道口

 

往部落內行駛約四公里

來到雙龍派出所

是小型巴士的終點站

但離雙龍瀑部仍有兩公里

雙龍站

 

豐榮客運6288線

公車資訊

 

到此叉路

再往上一公里到吊橋

機車騎上去要小心

遇到行人先禮讓

可以的話還是走上去比較適合

距瀑布1.5公里

 

不易交會的小路

轎車千萬別開上來!

沿途小徑

 

下望雙龍部落

雙龍部落

 

沿途小徑

 

不遠來到了三叉路

左路就是吊橋

右路是死路

但有疑似開新步道的跡象

中路偏右到底路不通

是以前通往瀑布唯一的路線

崩塌後最遠只能到這

雙龍吊橋&瀑布

 

回到叉路取左

看到吊橋漂亮的弧線!

雙龍吊橋&瀑布

 

告示牌說此吊橋供輸水用

台電水電人員專用

但大部分遊客還是會走上幾步拍個照

我也是選在橋上最少人的時候才上

人太多感覺也是有安全疑慮

雖然有告示牌

 

這張能看得出來兩地的落差極大

後半段相當陡峭

後半段看起來非常陡峭

 

我們的距離僅約10公尺

橋長320公尺

仔細看橋上有兩個人在行走

小到幾乎看不清楚

可見其長度!

雙龍吊橋&瀑布

 

雖然有告示牌

但多數人還是會想一窺究竟

只不過這座吊橋驚險程度之高

導致讓不少人卻步...

雙龍吊橋&瀑布

 

最主要原因應該是這既窄又簍空的橋面

距離溪谷高60公尺

肯定讓不少人腿軟

還得小心手上拍照的手機

一下去就回不來了....

讓大家卻步的原因主要是簍空的橋面

 

走了約五分之三

後面越爬越陡

到後來漸漸不再戒慎恐懼

而是氣喘吁吁

雙龍吊橋&瀑布

 

越後段越陡

 

一路邊拍邊走

320公尺的路程花了10分鐘

吊橋端回拍

 

過橋之後的世界....

續行瀑布的路徑

 

密布的水管

往瀑布的路徑

 

和沒有十足穩固的木板棧道

僅不太穩固的木板和遍佈的水管

 

的確不適合通行

 

方才走在前面的兩人

雙龍瀑布

 

架在懸崖邊的木棧道

懸崖旁的步道

 

近看瀑布

最遠只能走到這

雙龍瀑布

 

近看其實不像彩虹瀑布那樣壯觀

雙龍瀑布

 

開始回程

回看"爬"上來的陡橋

 

這張不曉得能不能看得出坡度

最後一段陡坡

 

深谷下的濁水溪支流

橋下溪谷

 

回程時拍另一頭

對岸的人也是渺小看不到

左側則是崩塌的原步道

下坡 左邊的原步道崩塌

 

回程是下坡

照片也拍比較少

但也費了八分鐘

雙龍吊橋 最後一張 無人照  

 


 

 

2017/05/07

 

臨時有人糾團想拜訪雙龍瀑布

便決定一同前往

人潮一旦多

機車就只能停在山下

沿著水道的小徑上山

步道小徑

 

10分鐘來到吊橋旁

雙龍瀑布吊橋

 

過了一年仍未改變

依然壯觀!

雙龍瀑布吊橋

 

超過三百公尺

遠處的人顯得渺小

高低差看起來更加明顯

雙龍瀑布吊橋

 

站在稍高處望下看的雙龍瀑布

雙龍瀑布

 

宛如長城的步道

雙龍瀑布步道

 

另一角度的雙龍吊橋

更加覺得峽谷的險峻

雙龍瀑布吊橋

 

瀑布

隱約看見彩紅!

雙龍瀑布

 

 

雙龍瀑布步道

 

 

雙龍瀑布

 

靜思亭

靜思亭 雙龍瀑布

 

與吊橋平行的棧道

平行的吊橋&棧道

 

棧道貼心的中場休息

棧道中途休息區

 

依希岸天時棧道挑戰型!

官方資訊全長一公里

號稱3300階

依希岸天時棧道

 

持續攀上400公尺

又再陡下400公尺

回到吊橋前的岔路

依希岸天時棧道  

 

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