塵光掠影：中寮鄉老照片說故事 （資料來源：國家圖書館 臺灣記憶 https://tm.ncl.edu.tw/）
愛鄉橋
八仙橋
中正橋
照片翻拍自台中市國立公共資訊圖書館
封面
目錄
愛鄉吊橋
清朝末年鄉親寮通往虎尾寮，需涉水或撐竹筏而過，每遇山洪爆發則繞路，居民甚感不便，日據時代僅設竹橋，直到民國四十一年，村民推舉陳清標先生，擔任興建吊橋主任委員，到處籌募經費，並得當時鄉長謝燈炎先生鼎力相助，爭取中寮吊橋廢棄之鋼索，以及廖牛先生向糖廠爭取輕便車鐵軌等材料，有錢出錢，有力出力，終於民國四十三年三月愛鄉吊橋落成通車。
（版主編按：照片下方文字：愛鄉橋落成剪綵典禮留念 40.12.18，與上述的落成年份相差了兩年多，不清楚何者為正確。）
民國五十九年愛鄉吊橋被洪水流失，幸經當時林洋港縣長向上級爭取配合款，於民國六十一年六月改建為水泥橋。
民國八十八年九月二十一日發生九二一大地震，水泥橋被震毀，經九二一重建經費補助，終於民國八十九年擴建為美輪美奐的水泥橋。
現今的愛鄉橋
橋頭處立有愛鄉橋重建記事
八仙吊橋
日據時代，鄉親寮往八杞仙的主要橋梁為八仙吊橋，在八仙吊橋中間鋪設輕便車鐵軌，於昭和十八年（民國三十二年）被洪水沖失，只好往下游重建。
光復後民國四十年發生尼娜颱風，八仙吊橋再度被沖毀，最後於原橋與街道直線方向重建水泥橋，於民國四十三年竣工，。
八仙吊橋
攝於民國22年
現今的八仙橋
千歲橋（中正橋）
大正十三年建造中寮吊橋，施工時不幸有工人犧牲殉職，吊橋完工，為求取平安順利，永久長存，取名為「千歲橋」。
光復後吊橋失修，民國四十年改建水泥橋，民國四十一年五月五日完工，卻發現偷工減料，包商、監工及公所總幹事被判刑。
中寮水泥橋於民國四十八年八七水災被沖毀，隔年再建造水泥橋，取名「中正橋」。
現今的中正橋
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