遇河架橋 逢山開隧

　　2009年8月的莫拉克颱風造成桃源區許多通往部落的橋梁受創，位於復興里的瓦阿係吊橋受彰化縣資助興建，在2013年竣工啟用，並設計成能夠通行汽機車，方便復興部落居民過橋前往對岸耕地農作，緊臨公路旁也吸引路過的遊客駐足拍照。

　　2009年8月的莫拉克颱風造成桃源區許多通往部落的橋梁受創，這座嘎啦鳳吊橋在2014年正式啟用，並設計成能夠通行汽機車，方便部落居民與外界往來，亮麗的外觀也遠遠就能吸引到遊客的注意。

　　2009年8月的莫拉克颱風造成桃源區許多通往部落的橋梁受創，其中索阿紀吊橋在2012年新建落成，並設計成能夠通行汽機車，方便部落居民與外界往來，而特殊的造型也能吸引遊客前往造訪駐足。

　　鉅鹿吊橋位居六龜、桃源的交界地帶，名為「囉囉埔」的地方，早年也是原住民聯絡兩地而建，之後年久失修便在附近再蓋一座新橋，可惜疑為私人領土，不得其門而入。

　　漯底山原是軍方用地，經整建闢成自然公園，園區內有許多山凹溝谷，為了跨越而建造這一座吊橋，進而繞園區一圈並增添新的觀光景點。

　　位於台南市區內的唯一一座吊橋，連接古老的竹溪寺和市立體育公園，至於為何取名鳳凰橋倒是不得而知。

　　筏子頭吊橋離出海口已不遠，可說是台灣最西端的吊橋，現在有新橋取代，遺跡尚且留存。

　　說到魚池鄉的旅遊景點，多數人的首想幾乎是日月潭和九族文化村，但鮮少人知道位在日月潭的西南隅有座頭社水庫，自停車場的生態步道入口進至山龍坑吊橋，環湖一圈再回停車場不到一小時，適合來訪日月潭時順道一遊。

　　澀水森林步道位於南投縣魚池鄉大雁隧道旁，步道大致可環狀行走，其中水上步道沿著桃米坑溪闢建，原本曾有四座小吊橋，可惜歷經風雨摧殘，現已改建成水泥橋，雖然少了些特色，但安全性倒也提升，更適合一般遊客健行。

　　銅鑼鄉自行車道的「天空步道」，涵蓋跨越山谷的景觀橋和吊橋，在橋上可以遠眺台灣海峽旁的發電廠煙囪與風車，五月油桐花季時期，更有許多南北遊客慕名而來。