遇河架橋 逢山開隧

　　黃、紅、藍簡潔明亮的三色吊橋，跨越在縱貫信義鄉的陳有蘭溪上，雖有經過整修，並賦予「情人橋」的美名，惜所在位置稍嫌偏遠，絕大多數遊客都直驅東埔溫泉區前進，深怕遊客越來越少，終有一日又步上荒廢失修的命運。

　　連接東埔一鄰和沙里仙的吊橋，投60線約五公里處，循著右側的岔路下去一百公尺，雖不能再行走，但還是看得見沙里仙吊橋橫越在陳有蘭溪上。

　　無法到達的吊橋、不知橋名的吊橋，只好以附近的地名來命名。這座位在「哈比蘭」的小吊橋現在應該鮮少使用，路過也難以發現，前往的路線不通，吊橋的探索充滿各式各樣的阻礙呢！

 　　同富通往東埔的道路投60線沿著陳有蘭溪東側而行，途中有西岸的涵碧蘭聚落，早期也利用吊橋聯絡兩地，如今水泥橋完工後，吊橋和多數地方的情況一樣荒廢不再使用了，未來哪日遇強風豪雨沖毀可能也不會再修復，任其消失在歷史當中了吧。

　　同富轉入東埔，必定經過唯一通道的和社橋，與之平行跨越陳有蘭溪，東埔道路【投60線】第一座，金燦奪目的同富吊橋。

　　雨季來臨時，陳有蘭溪沿岸多半會溪水暴漲，農富坪地區堤防不高，吊橋以備不時之需，肩負在地農民運輸的功能。

　　乾季時一～二月，信義鄉梅花盛開當然也不乏農富坪，賞梅的同時不妨順道來農富坪吊橋走走看看。

　　雖然緊鄰信義鄉市區，位置卻不起眼，若不是特地調查，這一座吊橋真的不容易發現，網路搜尋「洽坑溪吊橋」也幾乎沒有結果，出現的是「洽坑」地區的「琉璃吊橋」，長度、高度、知名度、動線，兩者完全無法相比，所幸Ｇｏｏｇｌｅ　Ｍａｐ的衛星雲圖還值得信賴，幫助我順利收下它。

　　說到鵲橋，第一個會聯想到的是「七夕」喜雀為兩位戀人築起的相會之「橋」。走到橋的中間可以看到數隻喜鵲飛在兩旁夾道歡迎。

　　近年信義鄉觀光興盛，有琉璃吊橋和許多賞梅區，台２１線沿途的水里上安村多半遊客只是驅車路過，但是人潮略少也有好處，不必擔心橋況的安危，拍照也比較好取景，就讓鵲橋默默佇立在這水里的最南端。

　　身負跨越濁水溪的重任，聯絡水里鄉兩岸的重要橋梁，民國六十八年新的永興大橋完工後，退居觀光功能，但位置並不起眼，週邊也不適合停車，來訪的遊客其實並不多，也許因為如此，橋面有多處頗損，卻不見縣政府或鄉公所著手修繕。

　　連接萬丹鄉、新園鄉的自行車道而建的吊橋，橋上有腳踏車的彩繪，線條簡單卻鮮明，不僅是單車騎士的必經之路，不同角度的吊橋也很適合拍出不錯的風景。