遇河架橋 逢山開隧

　　妹原，是此地的正式名稱，吊橋改建後以「梅園」雅稱。2015年，吊橋老舊改建，不僅加寬還更加穩固，方便在地居民騎車往來。

　　顧名思義，這座原是為了灌溉引水而蓋的吊橋，將武界壩的儲水輸送至農地之用；民國一百年以莫拉克風災受創為由重建，並漆上醒目的大紅色，以打造成觀光新景點。

　　位在埔里鎮與仁愛鄉交界的鳥踏坑，原有跨越眉溪的吊橋，在水泥橋建成後鮮少使用而毀壞，僅剩下一側的橋頭遺跡，現今前往鳥踏坑瀑布戲水的遊客依舊會路過看到。

　　位在埔里鎮與仁愛鄉交界的石墩坑地區，原有一座跨越眉溪的吊橋，在鋼構水泥橋建成後荒廢毀壞，現在只存留一側的橋頭。

　　大安溪是苗栗和台中的界河，由於幅員寬廣，現今僅剩下一座吊橋跨越，也就是中上游的這座象鼻吊橋，原本也是連絡兩岸部落的通道，多次整修過後也成為知名的觀光景點。

　　根據調查到唯一的資料，興邦吊橋在1967年完工，而現行的鋼構水泥橋在1990竣工，和大部分的吊橋同樣情況，新橋完工後使用率逐漸變少，並且缺乏整修的情況下橋況變得荒廢。

　　大湖鄉是苗栗山線的重心，也是進入雪霸國家公園-雪見遊憩區的起點，[苗61線]沿途可見這座茄苳橋，一旁有水泥鋼構橋供車輛行走，若是長久缺乏使用與維護，也不知何年何月會遭遇腐朽廢棄的命運。

　　偶然在旅遊書和地圖發現一座吊橋，資料極為稀少，按圖索驥，來到縣道130線的三義大湖之間的路段，在一個不起眼的位置，長久以來不再被使用，被雜草給湮沒，無法行走。

　　念源吊橋在三義鄉的一處露營區—不遠山莊的園區內，如果只是為了拜訪吊橋而來，在園區入口就能看見念源吊橋的路標，循著指標就能抵達；而前來露營的遊客，往往也都會順道到吊橋走走。

　　位在屏東市區內，四面環接大連路、廣東路、自由路及勝利路，2000年3月啟用而命名為「千禧公園」，園內除了有圖書館，還有池塘、萬年溪流經，近幾年才又在萬年溪上增建小巧的鷺鷥橋跨越。