遇河架橋 逢山開隧

　　兩年前尚未深入研究吊橋，經過青雲吊橋時只是遠遠給它拍一張而已，想不到事隔兩年再訪，竟是無緣見最後一面，深感遺憾。

　　因災毀壞的樟湖吊橋資料稀少，建造年份難以考究，據悉2009年仍然健在，推測應是在該年的莫拉克颱風遭沖毀，本文除了自行拍攝的照片之外，也轉貼幾個網站的舊照來分享欣賞。

　　縣道149甲線樟湖－草嶺路段於1999年九二一地震中斷22年，終於在2022年2月25日修復通車，或許是遊客稀少的緣故，樟湖吊橋在毀壞之後沒有修復，期盼藉由觀光縣道的通車，有機會看到樟湖吊橋復健之日的到來。

 　　鄰近湖山水庫的福天吊橋，不僅有湖光山色，社區人文，宗教信仰，吊橋的落成便利了社區和梅林公園的往來，不必繞道與車共行的梅南橋，增近居民的來往。

　　數十年不再使用的橋梁，網路上的資訊果然有限，Google衛星圖也難以看出個所以然，所幸有紙本地圖還保有紀錄，才能順利找到這座隱沒在樹叢當中的廢棄吊橋。

　　 「穿越彩虹吊橋」、「奔向彩虹瀑布」，東埔溫泉區的後院秘境，想要拜訪她們，說難不難，說簡單也不簡單，在半山腰停妥車輛後，約再攀登10分鐘的步道抵達「彩虹吊橋」，再10分鐘的路程到達終點「彩虹瀑布」，邊走邊拍照的我們，來回花費一小時，美景盡收記憶卡，再辛苦也值得！

　　黃、紅、藍簡潔明亮的三色吊橋，跨越在縱貫信義鄉的陳有蘭溪上，雖有經過整修，並賦予「情人橋」的美名，惜所在位置稍嫌偏遠，絕大多數遊客都直驅東埔溫泉區前進，深怕遊客越來越少，終有一日又步上荒廢失修的命運。

　　連接東埔一鄰和沙里仙的吊橋，投60線約五公里處，循著右側的岔路下去一百公尺，雖不能再行走，但還是看得見沙里仙吊橋橫越在陳有蘭溪上。

　　無法到達的吊橋、不知橋名的吊橋，只好以附近的地名來命名。這座位在「哈比蘭」的小吊橋現在應該鮮少使用，路過也難以發現，前往的路線不通，吊橋的探索充滿各式各樣的阻礙呢！

 　　同富通往東埔的道路投60線沿著陳有蘭溪東側而行，途中有西岸的涵碧蘭聚落，早期也利用吊橋聯絡兩地，如今水泥橋完工後，吊橋和多數地方的情況一樣荒廢不再使用了，未來哪日遇強風豪雨沖毀可能也不會再修復，任其消失在歷史當中了吧。