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南台南車站
目前無營運當中
車站位置：臺南市東區崇明里大同路二段635巷111號
台鐵站等：廢止前為簡易站
前站方位：西
附近主要道路：
上行車站：台南車站—（東門車站）
下行車站：保安車站
南台南車站週邊特色緊鄰台一線，為東區崇明里和南區大恩里交界，附近特色以企業家大樓和國寶大樓為商業中心，形成小型辦公商圈
1933年10月20日 - 設立試驗所前乘降場，可視為本站前身，為僅停靠汽油車之通勤車站。
1943年10月17日 - 設置南臺南停車場，位於臺南市竹篙厝七一二番地。距臺南3.3㎞、車路墘4.3㎞，僅負責軍用支線之整車貨運。
1950年 - 因站房在戰爭炸毀，戰後由中華民國空軍要求重建。
1951年3月1日 - 復設南臺南車站，為僅辦貨運之三等站。
1986年9月24日 - 移交臺南車站管理，為簡易站。
1986年11月15日 - 降為次簡易站。
1991年8月9日 - 廢止，移交高雄工務段管理。
1996年3月9日 - 臺南市東區區公所認養，進行修繕及美化工作。
南台南車站是我這次「車站探尋」的第一個廢止車站
雖然目前是廢止中
但未來應該是會被納入台南鐵路地下化當中的其中一站
這張照片的左邊就是車站
前方正是鐵道
目前無營運當中
車站位置：臺南市東區崇明里大同路二段635巷111號
台鐵站等：廢止前為簡易站
前站方位：西
附近主要道路：
上行車站：台南車站—（東門車站）
下行車站：保安車站
南台南車站週邊特色緊鄰台一線，為東區崇明里和南區大恩里交界，附近特色以企業家大樓和國寶大樓為商業中心，形成小型辦公商圈
1933年10月20日 - 設立試驗所前乘降場，可視為本站前身，為僅停靠汽油車之通勤車站。
1943年10月17日 - 設置南臺南停車場，位於臺南市竹篙厝七一二番地。距臺南3.3㎞、車路墘4.3㎞，僅負責軍用支線之整車貨運。
1950年 - 因站房在戰爭炸毀，戰後由中華民國空軍要求重建。
1951年3月1日 - 復設南臺南車站，為僅辦貨運之三等站。
1986年9月24日 - 移交臺南車站管理，為簡易站。
1986年11月15日 - 降為次簡易站。
1991年8月9日 - 廢止，移交高雄工務段管理。
1996年3月9日 - 臺南市東區區公所認養，進行修繕及美化工作。
南台南車站是我這次「車站探尋」的第一個廢止車站
雖然目前是廢止中
但未來應該是會被納入台南鐵路地下化當中的其中一站
這張照片的左邊就是車站
前方正是鐵道
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