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潭子車站→后豐鐵馬道九號隧道口→泰安舊站→大安溪舊鐵橋→龍騰斷橋→勝興車站
→銅鑼車站→南勢車站→三義木雕博物館→豐原廟東夜市菱角酥 →回家
早已決定要在寒假結束前跑遍每個車站（至少西部的每一個）
台中以北還沒去過的就剩南勢、銅鑼和潭子了
除此之外
走過了這麼多的車站
當中廢站或招呼站也去過了不少
那麼舊山線的勝興和泰安怎能不去呢？
說到舊山線
魚藤坪斷橋和大安溪舊鐵橋也是重要景點
現今的后豐鐵馬道（后里－豐原）也經過截彎取直成現在的新山線
另外還要蒐集【三義—龍騰斷橋、木雕】、【后里—后豐鐵馬道九號隧道口】、【豐原—廟東夜市菱角酥】三個章的圖案
出發前一天
臨時匆匆規劃出來的行程
大概是九點半出門
從松竹路轉北屯路往潭子
二十年來
雖然爸天天來潭子上班
但我卻對這裡完全不熟悉
沿著台三線經過站後
看到搭起鷹架施工中
捷運化的高架工程如火如荼的進行著
台中的自行車道不但多而且有名
除了后豐和東豐
潭子也有自行車道
由廢線的軍用鐵道神岡線
改建成高架的自行車道－神雅潭
還沒有去過期待以後去
潭子車站
過豐原
台三線轉往台十三線
過大甲溪來到后里
公路要到九號隧道口相當不便
地圖上也看不出正常的路
騎一遍才知道只是一條便道而已
水泥舖成的路
停車場旁
汽機車禁入的地方
是一家單車出租店
同時也是后豐鐵馬道的中途休息站之一
因為是非假日
沒什麼人在騎車
其實此時我倒希望能有一個人騎進去入鏡呢
自行車道的終點在不遠的后里馬場
再兩公里的后里車站則是許多腳踏車出租站
后里車站 (083/100)
后里 豐原 潭子
沿原路騎回
台十三線北上
再轉縣道132來到后里車站
走車站旁的圳寮路
有一陣子以為走錯路
因為道路不斷上坡
繞過一個山頭下了坡
總算看到路牌指向泰安舊站
時間將近十一點
還早
在這裡待上半小時吧
車站裡的一切都能看出它是個歷史悠久
且保存完好的車站
售票口
候車室
時刻表
剪票口
月台
不知後面已拆除的路段到哪
那麼往北的方向走吧
沿路上可看到不少種菜、曬乾菜的
看到了！
三公尺高，還可以
要走過去太遠了
別浪費這個時間
回到車站
這是穿越鐵軌的地下道
原本打算停留半小時
卻多待到了五十分鐘
不過舊鐵橋確實地去過一遍了
泰安舊站
泰安車站 (082/100)
過大安溪
苗栗縣三義鄉
原本打算從[苗52]到山線名景－「龍騰斷橋」
但騎過頭來到三義交流道才迴轉
[苗51]沿路有非常多的路牌指向龍騰斷橋和勝興車站
龍騰斷橋原名「魚藤坪斷橋」
詳情見連結 魚藤坪斷橋 - 維基百科
是最早山線的一座橋
後來1935年的大地震斷了
留下奇景供後人憑弔
已經是熱門的拍照景點了
地震後新蓋的魚藤坪新橋
較少人知道
過河的南側還有一部分的斷橋
畢竟傍晚過後有管制
年代已久
都長樹和青苔了
對外交通道路小
所以每到休假遊客湧入時難免會擠一些
尤其舊山線被告之即將停駛的那段時間
幾乎是交通癱瘓
三義車站 (081/100)
沿[苗49]北上
約四公里
因為是沿著鐵路
所以有機會看到隧道
甚至看見人從隧道裡走出來！
鄉道[苗49]４公里處
勝興火車站
四十八年一月
台灣鐵路最高點（不包括阿里山林業鐵路）
海拔四零二．三二六公尺
可以走這座隧道
可是我忘了帶手電筒
【開天】—後藤新平題
滿滿的紀念章！
可是忘了帶百章本
只好用筆記本‥‥
（注意右上角的章）
ㄍㄢˋ 勝興車站 根本沒火車
苗栗縣政府
勝興火車站
勝興車站
三義往北
來到銅鑼
這裡以北
客家庄會越來越多
銅鑼車站前的那顆球（？）
問當地人也不清楚幹麻的
銅鑼鄉景點介紹
銅鑼車站
剩下南勢站
台十三線往北而行
不確定是否走過頭
加油站問店員：「請問火車站往哪邊走？」
回答我直行約九個紅綠燈看到家樂福
然後右轉就是
我半信半疑的點了頭道謝
因為我知道不可能這麼遠
果然
她指的是苗栗火車站
不是我要的南勢火車站
其實也怪我自己沒說清楚啦
畢竟南勢已經是招呼站
沒幾班車停靠
且當地打工的人還不見得知道有火車站咧
在苗栗火車站附近閒晃了一段時間才回頭
其實時間還很早
可以去一下苗栗鐵道博物館的說
除此之外
這次出門還有一個目的
「索取《微笑護照３１９》」
沿路上
樓下的7-11、松竹路的7-11、苗栗火車站旅遊服務中心
皆被索取空空
畢竟是免費的
直到南勢附近的7-11
ＢＩＮＧＯ！
拿了兩本紅色的！
看來是要這種鄉下且偏僻的地方才有機會不被拿光啊
往下走
才終於看到南勢火車站的「小小指示牌」
幾個月前看還是丙種簡易站
現在已經被降至招呼站了
真像是「號誌站」的功能
南勢車站
【竹南—造橋—豐富—苗栗—南勢—銅鑼—三義—泰安】
再經過三義
順道去一趟三義木雕博物館
真的比我想像中的要遠很多很多
絕對不只兩公里啊！！
上次要走路大概要至少三十分鐘才能到吧
因為後面還有一大段上坡
館內收費
而且才一個人來不打算進去
這是木雕！
下午三點半
返程
同樣走台十三線回到豐原
預計是要去廟東夜市的菱角酥
不知道是時間還沒到所以沒出來擺攤
還是我找不到？
總之是這天唯一沒有達成目的的目標
回家吃調理包吧‥‥
寒假留在台中家裡的最後一晚
2/18動身出發南下！
進行機車環島沿鐵道的最後一段路程！！！
日期：2/17(四)
指定戳章數：0
造訪車站數：5 潭子、泰安舊站、勝興、銅鑼、南勢
機車里程數：137 7617(台中)~苗栗~7754(台中)
鄉鎮市區數：7
台中市－北屯區
台中市（縣）－潭子鄉、豐原市、后里鄉
苗栗縣－三義鄉、銅鑼鄉、苗栗市
當日花費：加油100
下次想（再）去的地方：苗栗鐵道博物館、三義后里舊山線、三義木雕博物館、后豐鐵馬道、潭雅神自行車道、廟東夜市‥‥‥
延伸閱讀：
泰安車站 & 大安溪鐵橋 - Hsu的部落格
GB LIFE STYLE » 舊山線大安溪花樑鐵橋
舊山線鐵道（大安溪鐵橋、泰安車站、八號隧道、后里車站、后豐鐵馬道）
舊山線鐵道 （地圖）
歡迎參觀苗栗舊山線
台灣舊鐵道散步地圖-苗栗舊山線復駛
→銅鑼車站→南勢車站→三義木雕博物館→豐原廟東夜市菱角酥 →回家
早已決定要在寒假結束前跑遍每個車站（至少西部的每一個）
台中以北還沒去過的就剩南勢、銅鑼和潭子了
除此之外
走過了這麼多的車站
當中廢站或招呼站也去過了不少
那麼舊山線的勝興和泰安怎能不去呢？
說到舊山線
魚藤坪斷橋和大安溪舊鐵橋也是重要景點
現今的后豐鐵馬道（后里－豐原）也經過截彎取直成現在的新山線
另外還要蒐集【三義—龍騰斷橋、木雕】、【后里—后豐鐵馬道九號隧道口】、【豐原—廟東夜市菱角酥】三個章的圖案
出發前一天
臨時匆匆規劃出來的行程
大概是九點半出門
從松竹路轉北屯路往潭子
二十年來
雖然爸天天來潭子上班
但我卻對這裡完全不熟悉
沿著台三線經過站後
看到搭起鷹架施工中
捷運化的高架工程如火如荼的進行著
台中的自行車道不但多而且有名
除了后豐和東豐
潭子也有自行車道
由廢線的軍用鐵道神岡線
改建成高架的自行車道－神雅潭
還沒有去過期待以後去
潭子車站
過豐原
台三線轉往台十三線
過大甲溪來到后里
公路要到九號隧道口相當不便
地圖上也看不出正常的路
騎一遍才知道只是一條便道而已
水泥舖成的路
停車場旁
汽機車禁入的地方
是一家單車出租店
同時也是后豐鐵馬道的中途休息站之一
因為是非假日
沒什麼人在騎車
其實此時我倒希望能有一個人騎進去入鏡呢
自行車道的終點在不遠的后里馬場
再兩公里的后里車站則是許多腳踏車出租站
后里車站 (083/100)
后里 豐原 潭子
沿原路騎回
台十三線北上
再轉縣道132來到后里車站
走車站旁的圳寮路
有一陣子以為走錯路
因為道路不斷上坡
繞過一個山頭下了坡
總算看到路牌指向泰安舊站
時間將近十一點
還早
在這裡待上半小時吧
車站裡的一切都能看出它是個歷史悠久
且保存完好的車站
售票口
候車室
時刻表
剪票口
月台
不知後面已拆除的路段到哪
那麼往北的方向走吧
沿路上可看到不少種菜、曬乾菜的
看到了！
三公尺高，還可以
要走過去太遠了
別浪費這個時間
回到車站
這是穿越鐵軌的地下道
原本打算停留半小時
卻多待到了五十分鐘
不過舊鐵橋確實地去過一遍了
泰安舊站
泰安車站 (082/100)
過大安溪
苗栗縣三義鄉
原本打算從[苗52]到山線名景－「龍騰斷橋」
但騎過頭來到三義交流道才迴轉
[苗51]沿路有非常多的路牌指向龍騰斷橋和勝興車站
龍騰斷橋原名「魚藤坪斷橋」
詳情見連結 魚藤坪斷橋 - 維基百科
是最早山線的一座橋
後來1935年的大地震斷了
留下奇景供後人憑弔
已經是熱門的拍照景點了
地震後新蓋的魚藤坪新橋
較少人知道
過河的南側還有一部分的斷橋
畢竟傍晚過後有管制
年代已久
都長樹和青苔了
對外交通道路小
所以每到休假遊客湧入時難免會擠一些
尤其舊山線被告之即將停駛的那段時間
幾乎是交通癱瘓
三義車站 (081/100)
沿[苗49]北上
約四公里
因為是沿著鐵路
所以有機會看到隧道
甚至看見人從隧道裡走出來！
鄉道[苗49]４公里處
勝興火車站
四十八年一月
台灣鐵路最高點（不包括阿里山林業鐵路）
海拔四零二．三二六公尺
可以走這座隧道
可是我忘了帶手電筒
【開天】—後藤新平題
滿滿的紀念章！
可是忘了帶百章本
只好用筆記本‥‥
（注意右上角的章）
ㄍㄢˋ 勝興車站 根本沒火車
苗栗縣政府
勝興火車站
勝興車站
三義往北
來到銅鑼
這裡以北
客家庄會越來越多
銅鑼車站前的那顆球（？）
問當地人也不清楚幹麻的
銅鑼鄉景點介紹
銅鑼車站
剩下南勢站
台十三線往北而行
不確定是否走過頭
加油站問店員：「請問火車站往哪邊走？」
回答我直行約九個紅綠燈看到家樂福
然後右轉就是
我半信半疑的點了頭道謝
因為我知道不可能這麼遠
果然
她指的是苗栗火車站
不是我要的南勢火車站
其實也怪我自己沒說清楚啦
畢竟南勢已經是招呼站
沒幾班車停靠
且當地打工的人還不見得知道有火車站咧
在苗栗火車站附近閒晃了一段時間才回頭
其實時間還很早
可以去一下苗栗鐵道博物館的說
除此之外
這次出門還有一個目的
「索取《微笑護照３１９》」
沿路上
樓下的7-11、松竹路的7-11、苗栗火車站旅遊服務中心
皆被索取空空
畢竟是免費的
直到南勢附近的7-11
ＢＩＮＧＯ！
拿了兩本紅色的！
看來是要這種鄉下且偏僻的地方才有機會不被拿光啊
往下走
才終於看到南勢火車站的「小小指示牌」
幾個月前看還是丙種簡易站
現在已經被降至招呼站了
真像是「號誌站」的功能
南勢車站
【竹南—造橋—豐富—苗栗—南勢—銅鑼—三義—泰安】
再經過三義
順道去一趟三義木雕博物館
真的比我想像中的要遠很多很多
絕對不只兩公里啊！！
上次要走路大概要至少三十分鐘才能到吧
因為後面還有一大段上坡
館內收費
而且才一個人來不打算進去
這是木雕！
下午三點半
返程
同樣走台十三線回到豐原
預計是要去廟東夜市的菱角酥
不知道是時間還沒到所以沒出來擺攤
還是我找不到？
總之是這天唯一沒有達成目的的目標
回家吃調理包吧‥‥
寒假留在台中家裡的最後一晚
2/18動身出發南下！
進行機車環島沿鐵道的最後一段路程！！！
日期：2/17(四)
指定戳章數：0
造訪車站數：5 潭子、泰安舊站、勝興、銅鑼、南勢
機車里程數：137 7617(台中)~苗栗~7754(台中)
鄉鎮市區數：7
台中市－北屯區
台中市（縣）－潭子鄉、豐原市、后里鄉
苗栗縣－三義鄉、銅鑼鄉、苗栗市
當日花費：加油100
下次想（再）去的地方：苗栗鐵道博物館、三義后里舊山線、三義木雕博物館、后豐鐵馬道、潭雅神自行車道、廟東夜市‥‥‥
延伸閱讀：
泰安車站 & 大安溪鐵橋 - Hsu的部落格
GB LIFE STYLE » 舊山線大安溪花樑鐵橋
舊山線鐵道（大安溪鐵橋、泰安車站、八號隧道、后里車站、后豐鐵馬道）
舊山線鐵道 （地圖）
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