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潭子車站
Tanzi Station
車站位置：臺中市潭子區潭子街一段31巷113號
台鐵站等：三等站
前站方位：東
附近主要道路：
(環中路)
上行車站：豐原車站
下行車站：太原車站
潭子車站位於台灣臺中市潭子區，為臺灣鐵路管理局臺中線的鐵路車站。過去曾為臺灣鐵路管理局神岡線（現已廢止）的端點站。
配合臺鐵捷運化政策，本站未來將改建為高架車站。
近年來車站西側台3線之發展已超過舊市街，故於2007年8月1日增設西站出口。
1905年5月15日設「潭子墘駅」。
1920年10月1日改為「潭子車站」。
現今站房於1969年11月啟用。
2007年8月1日西出口（或稱西站）正式啟用。
神岡線是一條由臺灣鐵路管理局經營的鐵路貨運支線。路線自潭子站分歧後，向西行進至油庫終點站。全線於1957年3月5日通車，1999年7月1日停駛。舊路基後來變成自行車專用道路「潭雅神綠園道」。
潭雅神綠園道（潭雅神自行車道）是一條由台灣鐵路管理局神岡線鐵路改建的自行車專用道，路線以台灣台中市潭子區中山路台三線為東端點，向西行經潭子區、神岡區及大雅區三個區進至清泉崗西端終點站。於2004年5月2日啟用。
潭雅神綠園道是繼東豐綠色走廊後，第二條台中跨區的自行車專用道，車道路線從潭子區中山路起，通過大雅區、神岡區，至清泉崗機場附近的忠義里復興飯店，現在已經延伸到秀山裡的中部科學工業園區。全長共十一點八公里，寬約八至十公尺的路面，是利用軍方舊鐵道興建而成。
位於台中和豐原之間
潭子顯得很小且不太重要
小時候對潭子的印象
只有爸爸的公司和潭子加工出口區
近年來
全台各地盛行自行車道的建設
在台中就有三條舊鐵道改建而成的自行車道
除了后豐鐵馬道和東豐自行車道之外
潭雅神（少數軍用鐵道之一）相較之下比較不有名
這也是我目前唯一（三個當中）還沒去騎過的自行車道
Tanzi Station
車站位置：臺中市潭子區潭子街一段31巷113號
台鐵站等：三等站
前站方位：東
附近主要道路：
(環中路)上行車站：豐原車站
下行車站：太原車站
潭子車站位於台灣臺中市潭子區，為臺灣鐵路管理局臺中線的鐵路車站。過去曾為臺灣鐵路管理局神岡線（現已廢止）的端點站。
配合臺鐵捷運化政策，本站未來將改建為高架車站。
近年來車站西側台3線之發展已超過舊市街，故於2007年8月1日增設西站出口。
1905年5月15日設「潭子墘駅」。
1920年10月1日改為「潭子車站」。
現今站房於1969年11月啟用。
2007年8月1日西出口（或稱西站）正式啟用。
神岡線是一條由臺灣鐵路管理局經營的鐵路貨運支線。路線自潭子站分歧後，向西行進至油庫終點站。全線於1957年3月5日通車，1999年7月1日停駛。舊路基後來變成自行車專用道路「潭雅神綠園道」。
潭雅神綠園道（潭雅神自行車道）是一條由台灣鐵路管理局神岡線鐵路改建的自行車專用道，路線以台灣台中市潭子區中山路台三線為東端點，向西行經潭子區、神岡區及大雅區三個區進至清泉崗西端終點站。於2004年5月2日啟用。
潭雅神綠園道是繼東豐綠色走廊後，第二條台中跨區的自行車專用道，車道路線從潭子區中山路起，通過大雅區、神岡區，至清泉崗機場附近的忠義里復興飯店，現在已經延伸到秀山裡的中部科學工業園區。全長共十一點八公里，寬約八至十公尺的路面，是利用軍方舊鐵道興建而成。
位於台中和豐原之間
潭子顯得很小且不太重要
小時候對潭子的印象
只有爸爸的公司和潭子加工出口區
近年來
全台各地盛行自行車道的建設
在台中就有三條舊鐵道改建而成的自行車道
除了后豐鐵馬道和東豐自行車道之外
潭雅神（少數軍用鐵道之一）相較之下比較不有名
這也是我目前唯一（三個當中）還沒去騎過的自行車道
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