中壢車站
Zhongli Station
車站位置：桃園縣中壢市中和路139號
台鐵站等：一等站
前站方位：西北
附近主要道路：
上行車站：內壢車站
下行車站：埔心車站
中壢車站位於台灣桃園縣中壢市石頭里，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。
目前中壢車站進出人次排名為全國第三位，僅次於台北車站、桃園車站，且與桃園車站之間的軌道運輸流量相當大；營收則是排名第八位（台北／花蓮／高雄／台中／台南／桃園／新竹）。未來將與桃園捷運藍線的營運路線雙鐵共構，形成桃園縣的軌道運輸轉乘車站之一。
本站在前清乾隆時一片荒蕪，尚屬蕃社，乾隆30年始有福建漳州人招募民眾開墾移居本地，當時地名為〝澗仔壢〞。乾隆50年淡水、新竹兩縣設立，因位屬兩縣中央，故稱中壢並成為交通要衝。光緒19年（1893年）台北新竹間鋪設鐵路，同時在本站設站，為中壢站起源。
站房曾經歷3次改建：
1895年甲午戰爭結束，台灣割讓予日本，日本人於1896年7月5日成立中壢驛，辦理一般運輸業務，當時站房屬木造站房。
1945年因地方日漸繁榮，且日式木造站房已不敷使用，於1950年改建為鋼筋水泥站房，該建築是台灣戰後由鐵路局最先改建之車站。
1970年由於地方快速發展，站房設施不敷使用再度改建，於1971年元月完成使用。
中壢地區發展迅速，市區交通四通八達，尤其前站尖峰時段常造成交通壅塞。有鑑於此，後站工程於1993年開工，1995年12月31日正式啟用，不但紓解旅客進出車站之問題，也帶給後站地區繁榮及旅客進出極大的方便。
捷運化工程於2004年2月動工，將原岸壁式第1月台縮減，並增建新第2月台（島式月台），舊第2月台在工程完工後改為第3月台。全部工程已經於2006年6月底完工，車站北端並增建天橋一座，連接前站至第2及第3月台，方便旅客進出站。
2009年9月30日：台鐵都會區捷運化桃園段高架化計畫先期工程臨時軌舖設工程開工。
捷運藍線車站預計於2018年6月完工啟用。
臺鐵高架化車站預計於2017年完工。
2008年8月1日本站可使用悠遊卡搭乘基隆至本站間19個車站，並接受悠遊卡加值服務。
2010年3月26日本站可使用台灣通搭乘瑞芳至新竹間29個車站(不含暖暖)，並接受台灣通加值服務。
2011年1月1日因應台鐵多卡通驗票閘門啟用，於本站持悠遊卡或台灣通皆可使用多卡通驗票閘門，並將悠遊卡之使用範圍擴展至與台灣通相同。
知名度高的中壢市
市區發展迅速、交通便捷
桃園縣不久之後也要改制合併了吧？
中壢車站沒被選為百站之一
是因為車站或當地特色都不顯著的緣故嗎？
Zhongli Station
車站位置：桃園縣中壢市中和路139號
台鐵站等：一等站
前站方位：西北
附近主要道路：
上行車站：內壢車站
下行車站：埔心車站
中壢車站位於台灣桃園縣中壢市石頭里，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。
目前中壢車站進出人次排名為全國第三位，僅次於台北車站、桃園車站，且與桃園車站之間的軌道運輸流量相當大；營收則是排名第八位（台北／花蓮／高雄／台中／台南／桃園／新竹）。未來將與桃園捷運藍線的營運路線雙鐵共構，形成桃園縣的軌道運輸轉乘車站之一。
本站在前清乾隆時一片荒蕪，尚屬蕃社，乾隆30年始有福建漳州人招募民眾開墾移居本地，當時地名為〝澗仔壢〞。乾隆50年淡水、新竹兩縣設立，因位屬兩縣中央，故稱中壢並成為交通要衝。光緒19年（1893年）台北新竹間鋪設鐵路，同時在本站設站，為中壢站起源。
站房曾經歷3次改建：
1895年甲午戰爭結束，台灣割讓予日本，日本人於1896年7月5日成立中壢驛，辦理一般運輸業務，當時站房屬木造站房。
1945年因地方日漸繁榮，且日式木造站房已不敷使用，於1950年改建為鋼筋水泥站房，該建築是台灣戰後由鐵路局最先改建之車站。
1970年由於地方快速發展，站房設施不敷使用再度改建，於1971年元月完成使用。
中壢地區發展迅速，市區交通四通八達，尤其前站尖峰時段常造成交通壅塞。有鑑於此，後站工程於1993年開工，1995年12月31日正式啟用，不但紓解旅客進出車站之問題，也帶給後站地區繁榮及旅客進出極大的方便。
捷運化工程於2004年2月動工，將原岸壁式第1月台縮減，並增建新第2月台（島式月台），舊第2月台在工程完工後改為第3月台。全部工程已經於2006年6月底完工，車站北端並增建天橋一座，連接前站至第2及第3月台，方便旅客進出站。
2009年9月30日：台鐵都會區捷運化桃園段高架化計畫先期工程臨時軌舖設工程開工。
捷運藍線車站預計於2018年6月完工啟用。
臺鐵高架化車站預計於2017年完工。
2008年8月1日本站可使用悠遊卡搭乘基隆至本站間19個車站，並接受悠遊卡加值服務。
2010年3月26日本站可使用台灣通搭乘瑞芳至新竹間29個車站(不含暖暖)，並接受台灣通加值服務。
2011年1月1日因應台鐵多卡通驗票閘門啟用，於本站持悠遊卡或台灣通皆可使用多卡通驗票閘門，並將悠遊卡之使用範圍擴展至與台灣通相同。
知名度高的中壢市
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桃園縣不久之後也要改制合併了吧？
中壢車站沒被選為百站之一
是因為車站或當地特色都不顯著的緣故嗎？
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