遇河架橋 逢山開隧

　　雖然「梅山」並非部落的原名，但顧名思義確實是種植不少梅樹，冬末春初綻放的季節令人期待。身為高雄最深遠的部落，交通不便，居民仰賴這座梅山吊橋前往對岸耕作、採收，同時也是目前未搶通的南橫最遠可以抵達的地方，故來訪的遊客量倒也不少。

名　　稱：梅山吊橋

所 在 地：高雄市桃源區梅山里

座　　標：23.277740, 120.827100

跨越地物：荖濃溪

長　　度：200公尺

竣工年份：1995年4月（民國84年）

探訪日期：2017年5月29日

橋　　況：良好

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梅山吊橋-玉山國家公園管理處 | 台灣國家公園公共設施管理系統

梅山布農族聚落，前為馬舒霍爾吊橋，後橋樑為梅山吊橋

梅山口－台２０線南橫公路一般民眾目前可到達的通車終點

自2009年莫拉克颱風以來尚未搶通

在梅山遊客中心對面

梅山部落聯絡道路轉入

途經梅山明隧道

通過梅山部落後直直走

很快來到梅山吊橋

一般遊客最遠就來到梅山吊橋

前方停車腹地還不小

當日目測人數少說有20人

跨越荖濃溪的梅山吊橋

前方是五溪吊橋

拉近鏡頭的五溪吊橋

騎車過梅山吊橋

造訪五溪吊橋後返回

內政部營建署玉山國家公園管理處製

民國八十四年四月竣工

寬度通行機車不是問題

汽車的話恐怕勉強只能通過小貨車

夏日山區午後容易有雨

挺進到南橫深處已下午四點

還能看到藍天露面也算是幸運